Sea Dart: das Überschall-Wasserflugzeug
Als die U.S. Navy anfangs der 1950er-Jahre Überschalljäger über See einsetzen wollte, konnten diese nicht von Flugzeugträgern operieren. Convair sollte mit einem revolutionären Überschall-Wasserflugzeug das Problem lösen.
Heinkel Lerche und Wespe
Gegen Kriegsende 1945 brachte Heinkel verschiedene Entwürfe eines senkrecht startenden Jägers mit Mantelpropeller heraus. Da sollte die „Wespe" mit einem Turboprop-Triebwerk fliegen.
Islander, das erfolgreiche Regionalflugzeug
Zwei britische Studenten gründeten eine Flugzeugfirma und hatten mit einem Regionaltransporter ungeahnten Erfolg. Ihre BN-2 Islander zeichnet sich durch große Robustheit aus. Der Autor hat selbst Passagiere mit diesem Typ befördert.
Temco TT-1: das Trainer-Leichtgewicht
Für den Wettbewerb von 1952 der U.S. Air Force auf der Suche nach einem strahlgetriebenen Anfänger-Trainer beteiligte sich die Firma Temco mit der TT-1. Obwohl technisch ausgereift, entschied sich die Luftwaffe jedoch nicht für die TT-1.
Amphibienflugzeug Schawrow Sch-2
Der sowjetische Konstrukteur Wadim Schawrow schuf mit dem Amphibium Sch-2 ein sehr vielseitiges Flugzeug, welches sich auch in der Arktis bestens bewährte.
Die Flugwelt Altenburg-Nobitz
In Thüringen hat sich Dank eines rührigen Vereins eine sehenswerte Sammlung an Flugzeugen und Ausstellungsräumen etabliert. Ein Überblick über die gezeigten Flugzeuge soll Lust auf einen Besuch in Altenburg-Nobitz machen.
Kompass-Sendeanlagen in Cleve und Tondern
Die gerade erst entwickelte Funktechnik diente im Ersten Weltkrieg bald der Navigation von Luftschiffen und Flugzeugen für militärische Ferneinsätze.
Redaktion FliegerRevue X
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