FliegerRevue 02-2017
Italienische Tornados erhalten mehr Kampfkraft
Mit einem umfassenden Mid-Life-Upgrade-Programm modernisierte die italienische Luftwaffe ihre Tornado-Kampfjets. Dazu wurde die gesamte Flotte nun in Ghedi zentralisiert und der Standort Piacenza aufgelöst. Zwischen 2022 und 2025 soll der Jagdbomber nach aktueller Planung außer Dienst gehen und Platz machen für die F-35.
Schluckt Lufthansa die Air Berlin?
Air Berlin baut um, wieder einmal. Nach der Gründung eines neuen Ferienfliegers mit TUIfly unter dem Dach von Niki und der Vermietung von 38 Jets an den Konkurrenten übernimmt ein Lufthanseat die Kontrolle über die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft. Es ist der vierte Chef in sechs Jahren.
Einblicke in Japans Luftwaffenlabor
Was für die deutsche Luftwaffe die WTD 61 in Manching, das ist für die japanischen Luftstreitkräfte die Air Development and Test Wing (ADTW) in Gifu. Hier wird auch der neueste japanische Kampfjet Mitsubishi X-2, ein Jäger der fünften Generation, erprobt.
Neuer Bordhubschrauber für die Marine fliegt erstmals
Der erste NH90 Sea Lion für die deutsche Marine absolvierte am 8. Dezember erfolgreich seinen Jungfernflug. Ab Ende 2019 werden die Marineflieger Nordholz den neuen Bordhubschrauber erhalten.
Special: Avionic
Neueste Trends bei der Elektronik im Cockpit: Head-Displays für Flugzeuge der General Aviation. Für Sportflieger werden auch über spezielle Computerbrillen Flugdaten eingespiegelt.
Feuer an Bord von Apollo 1
Vor 50 Jahren verbrannten drei Astronauten bei einem Bodentest in ihrer Apollo-Kapsel. Damit stand das Mondlande-Programm der USA vor dem Aus.
Jugendjahre der Fliegenden Festung
Die unglaubliche Einsatzgeschichte der Boeing B-17 begann vor 80 Jahren. Als Langstreckenflugzeug zur Seeüberwachung an den Außenposten der USA in Dienst gestellt, wurde es zum Rückgrat der US-Bomberflotte im Zweiten Weltkrieg.
Redaktion FliegerRevue
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