FliegerRevue 04-2017
T-X: Der künftige Jet-Trainer der US-Luftwaffe
Nach jahrelangen Verzögerungen kommt in das T-X-Programm für einen neuen Überschalltrainer der US-Luftwaffe Bewegung. Vier Teams, darunter Lockheed Martin und KAI mit der T-50A, konkurrierten anfangs um den Elf-Milliarden-Dollar-Auftrag zum Bau des Nachfolgers der alternden T-38. Noch in diesem Jahr soll eine Entscheidung fallen. Doch die Reihen der Anbieter lichten sich bereits.
Lufthansa im Wandel
Die Inbetriebnahme des ersten Airbus A350 als dem dritten neuen Flugzeugmuster innerhalb nur eines Jahres ist wie ein Symbol. Die größte deutsche Fluggesellschaft ist in Aufbruchstimmung. Mit ihrem langjährigen "Feind Nummer Eins" Etihad Airways will die Lufthansa nun eine weitreichende Kooperation beginnen.
Special: Fliegen und Umwelt
Das erste kommerzielle Elektroflugzeug der Welt soll seinen zahlenden Fluggästen in 22 Kilometern Höhe etwas Weltraum-Gefühl vermitteln und Wegbereiter für unbemannte Relais-Plattformen sein. Zum Schutz der Umwelt entwickeln Flugzeughersteller auch Maßnahmen gegen Fluglärm und sogar Raketen werden mit Bio-Treibstoff betankt.
Weltraum: SpaceX wieder im Takt und Sigmund Jähn wird 80
Im Januar beförderte SpaceX zehn Satelliten ins All und das bemannte Raumschiff Dragon V2 könnte bald erstmals starten.
Eine Raumfahrer-Legende wird 80 Jahre alt. Am 26. August 1978 startete Sigmund Jähn mit einer Sojus-Rakete.
Der "Gegner" wird ausgelagert
Die Kampfpilotenausbildung ist im Umbruch. Zunehmend nutzen die Luftstreitkräfte bei ihren Luftkampfübungen privat betriebene Militär-Jets wie diese Hawker Hunter von Textron TAC als Feinddarsteller. Die Auslagerung soll Kosten teurer Kampfflugzeuge in Training und Ausbildung drastisch reduzieren.
Bo 105 feiert 50. Geburtstag
Innovative Technologien prägen die Helikopterflotte von Airbus bis heute. Wegbereiter dafür war die Bo 105, die vor 50 Jahren, am 16. Februar 1967, in Ottobrunn bei München zu ihrem Jungfernflug abhob.
Redaktion FliegerRevue
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